为推动海河流域铁路项目水土保持跨行业协同监管取得实效，日前，海委与国铁北京局集团在津开展会商交流，总结海河流域铁路项目水土保持协同监管机制建立以来取得的经验成效，分析当前存在的问题并提出下一步思路举措。

会议指出，自2023年铁路项目水土保持协同监管机制建立以来，海委与国铁北京局集团围绕会商交流、联合检查、信息共享、问题整改、宣传示范等方面扎实开展各项工作，发现并共同督促铁路项目存在的30项水土保持问题完成整改，针对共性问题常态化做好沟通交流和政策解读，全覆盖开展水土保持法律法规宣贯和培训，流域铁路行业水土保持工作水平明显提升。两年来，水行政主管部门和铁路行业主管部门密切协作、双向发力，流域内铁路项目履行水土保持法定义务，落实水土保持“三同时”制度，逐渐形成水土流失源头防控和过程管控理念，水土保持协同监管机制成效显著。

会议强调，海委与国铁北京局集团应进一步发挥水土保持协同监管机制平台作用，持续拓展协同监管内容，稳固协同监管格局，针对铁路项目在后续设计、弃渣场用地、土石方综合利用等方面存在的共性问题，进一步加强协作配合和技术指导，强化典型案例总结剖析，引导督促铁路项目建设单位和参建单位落实责任、完善制度、提升标准，打造更多流域铁路项目水土保持精品工程。

京津冀省级水行政主管部门水土保持工作负责同志及技术骨干以视频形式参会。（水保处）