位于今江苏仪征长江与运河交汇处的真州复闸，改堰为闸于天圣年间，主持者为监管真州排岸司右侍禁陶鉴。

真州复闸初建时为木构内、外闸，在设计、结构和运行上都颇具特色。内、外闸门均以坚硬的条石为基础，上下游筑起了坚固的堤防以防止水浪冲击。外闸主要用来平衡运河和长江之间的水位差；内闸随着水面的上升与运河平顺衔接。同时，还在闸旁设置了一座通江水澳（水柜），以补充水源，使复闸的功能更加完备。嘉泰元年（1202年），鉴于真州闸“（木闸墩）不如石之寿，乃凿他山之坚，悉更其旧”（《张伯垓《重修真州水闸记》）——将木闸改建为石闸，使其更加坚固耐用。

真州复闸建成后，大大地改善了运输条件。据沈括《梦溪笔谈》记载：过去单船载米量“不过三百石”，“闸成，始为四百石，其后所载浸多，官船至七百石，私船受米八百余囊，囊二石”。就是说，船只的最大载米量可达一千六百石，为之前过堰埭的数倍。同时，还节省了大量人力和财力，“岁省冗卒五百人，杂费百二十五万”。

真州复闸复原效果图